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气力输送系统中管道弯曲带来的影响与对粉体的破坏

  • 宏工网络部
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气力输送为散装粉体物料的输送提供了一个完全封闭的环境,气力输送管道内的弯道为管道输送大大提升了空间利用率,从而避免了障碍和障碍物,只要将管道弯曲一定角度。粉末和粒状物料可以垂直上下输送,也可以水平输送,所有这些都是在同一条路线上进行的。一般来说会避免使用倾斜管道,即使减小了总距离,但是需要更高的气力输送速度以避免管道堵塞,这将不必要地增加电力需求,从而增加输送物料的成本。

气力输送管道

由压差导出的输送风速是气力输送的驱动力。如果速度太低,粉体就无法可靠地输送,系统就会停止运转。然而,输送系统所需的功率随速度的平方而变化,因此不应使用过高的气流输送速度。不只是功率随速度的平方而变化。对管道的破坏,特别是在管道弯曲处造成的腐蚀磨损,随着速度的增加而呈指数级变化,而由于粉体会撞击破碎,对粉体物料的破坏也呈指数级增加。

当一种物料被输送到管道中时,它初始速度为零,然后开始被加速。输送空气速度与被输送粉体的速度之差称为“滑移速度”。对于粉尘和细粉,这个值会很低,但是对于粗粉体物料来说,这个值会很高。对于一种新的、未经试验的物料,必须进行试验,以确定物料输送风速的最小值。管道中第一个弯道的位置也很重要,因为如果粉体还没有达到它们的末端速度,通过管道时很可能会堵塞在这里。对于细粉末,加速长度可能只有5或6英尺,但对于球团和颗粒物料,则可能是12或16英尺。

气力输送

粉体由于撞击弯曲壁,在转弯时,速度将大大降低。因此,非常重要的一点,气力输送管道连续的两个弯管不能太近,因为如果粉体没有距离再次加速到一定值,就会在下一个管道弯曲处堵塞。如果不能避免有多处弯管存在,就必须采用较高的输送风速值,以补偿较高的压降,因此也需要更大的功率要求。

由于空气是可压缩的,它的速度会随着流过管道而逐渐增大,因此问题的严重性会随着气力输送管道的长度而逐渐减小。如果你在弯道开始时在管道上放一个压力表,在弯道出口处放另一个压力表,你很难记录到压力的下降!压降发生在以下直线长度的管道,其中粉体被重新加速回到他们的终端速度。

在直输管道中,粉体是由于输送空气的阻力而输送的,而在水平输送中,重力则倾向于将粉体移动到管道底部。在解决这两种力时,会有粉体撞击管道底部的倾向,但撞击角一般较低,因为这只是一次掠过的打击,因此气力输送管道的腐蚀磨损和粉体的破碎相对较低。然而,在管道弯曲的情况下,情况会发生变化,每一个弯管都会产生大量碰撞,因此,弯管会容易出现磨损。

 

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